Participou da Copa do Mundo de Bobsleigh

Era uma vez ...

Desafio da equipe nacional do Japão nas Olimpíadas de Torino Eu estava atuando como gerente geral e instrutor do Clube de Atletismo da Clínica Sakae (SCTC), um ex-vice-campeão de 110 mH do Campeonato de Atletismo do Japão foi selecionado para a Seleção Nacional da Copa do Mundo do Japão. Foi

O piloto é um veterano Suzuki que tem sido encarregado de condicionar de tempos em tempos.

Nosso clube de atletismo é responsável por empurrar o trenó chamado de disjuntor! Ganhou o All Japan Championship.

Fomos apoiar o Campeonato do Japão, realizado no curso de trenó olímpico de Nagano, chamado Spiral.

O resultado foi como um filme e foi decidido que a copa do mundo seria disputada em todo o mundo com o objetivo de adquirir o direito de participar das Olimpíadas no ranking mundial 20.

No entanto, para competições menores, os jogadores não são pagos e a Associação Bobsleigh recebe apenas metade da taxa da expedição.

Todas as outras despesas, como despesas com alimentação e desgaste, são suportadas pelo jogador.

Por esse motivo, fui responsável pelo gerente geral da minha equipe e paguei o valor total para me tornar uma batalha da Copa do Mundo.

A seleção japonesa irá à Copa do Mundo para vencer as Olimpíadas por conta própria? ? ?

Quem conhece esse desastre?

Somente a luz dos esportes e atletas está atraindo atenção, mas a mídia não transmite prontamente essa realidade.

O trenó do representante japonês era o modelo usado nas Olimpíadas de Salt Lake e o logotipo da Clínica Sakae foi colocado. A Clínica Sakae passou a batalhar com o mundo.

É um trenó que é um grande tema, mesmo para trenós, mas a realidade é que a vida e o ambiente do jogador são extremamente graves.

A parte da vida de um trenó chamado lâmina é de milhares de ienes no exterior. Uma equipe dedicada que transporta trenós e lustra as lâminas como uma equipe.

É claro que todos os jogadores representativos no Japão eram jogadores da 2 ... foi duro.

Bobsleigh chamou a F1 on ice Overseas, patrocinada pelo Banco Suíço ou apoiada por uma empresa global, investiu várias centenas de milhões de ienes para desenvolver e produzir o trenó.

Naquela época, a seleção japonesa não tinha vitória, de modo que não poderia vencer a F1 com o modelo antigo.

Espero que mais pessoas entendam a situação atual desses jogadores e o ambiente em torno dos esportes.